欧洲周日停车：哪些城市停表，哪两座照收

欧洲大部分地方到今天还把周日当休息日，而开车的人最先是在路边感觉到这件事的。本站十三座城市里，十一座周日路边停车一分钱不收，两座跟周二一个价。

这个差距大到可以按它安排行程。在巴黎过两晚和在阿姆斯特丹过两晚，不是同一件花钱的事，而差别不在酒店。

下面每一条都出自各城市自己公布的规定，核实日期见页尾。更细的条款和来源在各城市页里。

对照表

照收的那两座

阿姆斯特丹是最容易翻车的一个，因为你在欧洲别处养成的所有直觉，在这里全是反的。整个中心区全天二十四小时、一周七天收费，按街道每小时大约5.37到8.05欧。周日在市中心停着吃顿午饭，停车费可能比这顿饭贵。我在阿姆斯特丹的答案永远是外围那圈换乘停车场：一天6欧，含进城的公交票，哪天都一样。

威尼斯是另一种"不免费"。路到罗马广场就断了，根本没有路边这回事——你买的是停车楼的车位，而停车楼的费率不知道今天星期几。特隆凯托24小时封顶29欧，罗马广场那个市政停车楼35欧，周日和周三分毫不差。

免费，而且连表都不用摆

"停止收费"和"取消限时"是两回事，而很多人就是在这两者之间花的钱。

萨尔茨堡是我知道的欧洲最干净的一例：周日和法定节假日，短时停车区既不收费，也不限时，停车钟盘可以一直扔在手套箱里。奥地利不少城市是停了表、三小时的钟照走。萨尔茨堡两样都停。

维也纳是另一个值得记住的，因为它把整个周末都给你：全市短时停车区工作日只管到22:00，于是整个周六、整个周日加上所有奥地利法定节假日都免费。附加条件很小但确实存在——一份指定商业街名单上的街道，周六上午08:00到12:00照收。

巴黎也是这个路数，而且比它的名声好得多。路边收费只在周一至周六09:00到20:00，此外一概不收。周日免费，节假日免费，每天晚上八点以后也免费。要是有人问我开车进巴黎哪天最便宜，答案不是某个季节，是一周里的某一天。

免费，但小字里有一行

罗马和佛罗伦萨都是先说是、再补条件。罗马的蓝线周日和节假日一般免费，市中心有例外，所以路边那块牌子比你出发前查到的任何东西都算数。佛罗伦萨蓝线也免费，但这条街得先过另外两关：不在ZTL限行区里，当晚也不是清扫街。这两件事都跟停车费率无关，而且都照样拖你的车。

巴塞罗那是按地理分，不是按星期分。中心区以外的蓝位周六周日不要钱，但海滩区周日和节假日照收——原因很直白，那正是人往海滩去的时候。摩纳哥周日放出约一千个路边咪表位免费，而公共停车场费率不变，所以周日是我在摩纳哥唯一会去找路边车位、而不是直接钻地下的那天。

周日关不掉的东西

表停了不等于什么都放行，而真正让人破财的那几样，基本都按自己的日历运转。

低排放区和限行区照常工作。阿姆斯特丹A10环内对柴油车的限制，一周七天都在读外国车牌。佛罗伦萨夏季还有一套周四、周五、周六的夜间ZTL，跟白天那套是两回事。巴塞罗那的ZBE是少见的周末真会停摆的一个。

街道清扫也不讲情面。而清扫禁停，恰恰是在一条没人收费的安静周日街道上丢车最常见的方式。

接下来是很多人发现得太晚的一点：扣车场可能不开门。佛罗伦萨的周日休息，于是周六夜里被拖走，就变成周一早上的麻烦。我宁可挪一个周一的会，也不愿意花一个周日去联系一个没人上班的车场。

一个该记进日历的日期

因斯布鲁克马上要变，而且变的正好是这件事。从 2026年11月2日 起，六个片区——安布拉斯、阿尔卑斯动物园、Hungerburg、Kranebitten 等——从工作日收费改为每天收费，周日也在内。如果你以前开车去过因斯布鲁克，记忆里北链山缆车下站那边周日是免费的，这份记忆今年冬天就过期了。

这只是一座城市的一处小改动，但它正是本站每一页页尾都要标一个核实日期的原因。

我自己是怎么处理的

我把周日当作"路边免费、其余一切照旧"。可靠停下来的只有咪表；摄像头、清扫禁停和拖车不会停。所以周日我照样先看杆子上那块牌，照样确认这条街在不在限行区里，也照样不把车停在明天一早清扫队会比我先到的地方。

至于阿姆斯特丹和威尼斯，我压根不找免费车位，因为没有。