谁在写这个站

Jun Li。 我住在荷兰的阿纳姆，每年在欧洲开车超过 三万公里，一部分是出差，一部分是因为我宁可开车到，也不愿意从 B47 登机口走过去。这个站上的大部分内容，来自我自己在停车场里没熄火就得解决的问题。

资格就这些。我不是市政官员，也不给停车场运营商打工。我有的是里程，一块荷兰车牌——在这儿以南、以东的绝大多数地方它都算外国牌照——以及一种不肯接受「到了当地再问」这种答案的毛病。

这对站上的数字意味着什么

这里的每一个价格、电话、地址、罚款金额和开放时间，都来自制定它的那一方：市政、警察、道路管理局、停车场运营商。每个城市页底部都列出来源，通常二三十条，并且标着最后核实的日期。

决定什么能写上页面的规则很简单，而且没有例外：查不到官方来源的数字，就不写。 如果某座城市什么都不公布，页面就把这个空白写出来，而不是猜一个。克拉科夫的清洁交通区、布鲁日的拖车流程、因斯布鲁克的扣车场地址，都是这么处理的——写成空白，因为它本来就是空白。

两个官方来源互相矛盾时，两边都写，并说明以哪边为准。这种情况比想象中多，而且过期的那一方通常是市政自己的法律文本。

我用 AI 工具做资料检索和起草。这一点从建站起就写在关于页上，我也不打算不写。

工具不做的事情是判断真假。站上每一个数字在发布前都对着一手来源核过，来源也都链出来了，你可以自己去查。真正起作用的是上面那条核实规则，不是起草工具。

如果这里有写错的，或者价格变了，告诉我，我会改掉并更新核实日期。地址在联系页。